黄飞鸿
铁路新增教师积分优惠 相关车票明日起陆续发售_我的网站
一 |
记者从中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)获悉，9月10日起，铁路部门在现行“铁路畅行”常旅客会员服务基础上，对常旅客会员中的教师实施积分优惠，铁路12306手机客户端同步新增“教师资质信息核验”专区，常旅客会员中的教师可在铁路12306手机客户端专区登录，与教育部全国教师管理信息系统中的信息核对验证教师身份后，在乘坐2026年9月10日至12月30日的火车到站后可获得票面金额10倍积分，为普通常旅客会员的两倍，会员积分可用于兑换火车票或办理座位升席。相关车票于8月27日起陆续发售。 走出了完全不同的最后一程
同样出生在1989年。
一个马上37岁，拿到了3年9700万美元。
国铁集团客运中心负责人介绍，“铁路畅行”常旅客会员服务是铁路部门为注册成为会员的旅客购票出行提供的积分累积及兑换的普惠服务，旨在进一步提升铁路客运服务品质，让乘坐火车出行的旅客享受更多实惠，提升铁路出行获得感。年满12周岁持居民身份证、港澳台居民居住证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、外国人永久居留身份证、护照的旅客通过铁路12306手机客户端、网站和车站窗口均可申请，通过身份认证后即成为“铁路畅行”常旅客会员。
一个已经37岁，新合同只剩1年390万美元。
哈登和德罗赞年轻时都是联盟顶级得分手，都没有拿过总冠军，也都已经走到职业生涯最后阶段。
二 | 会员在乘坐旅客列车(暂不含旅游专列、国际列车等)到站后，将获得会员积分，积分为票面金额的5倍，自入账起12个月内有效、不能转让。会员账户积分首次累积达到10000分时，会员可使用积分为本人或指定受让人兑换火车票，每名会员最多可设置8名受让人(不含会员本人)，受让人在添加成功60天(含当天)后生效;也可在列车上兑换办理本人原车票未乘区间内的任意区间的升席;兑换时100积分可抵1元使用，不可与其他支付方式混合支付。
三 | 使用积分兑换的车票可办理1次改签并核收积分作为改签费，不能办理退票、变更到站业务;使用积分升席后的新车票不能办理退票、改签业务;因不可抗力或铁路责任造成兑换车票或升席车票不能使用时，可办理退票手续，兑换时使用的积分将返回会员账户，并重新计算有效期。 可到了这个年纪，两个人在NBA市场上的价格，突然被拉开了。 这可能才是老将时代最残酷的地方： 年龄差不多，名气差不多，过去都当过球队老大，但你现在还能为一支强队解决什么问题，直接决定了最后几年值多少钱。 为更好地履行社会责任、服务重点旅客群体，铁路部门近年来对14至28周岁、年满60周岁的常旅客会员实行积分优惠，14至28周岁、年满60周岁的常旅客会员购票乘车到站后，分别可获得票面金额10倍、15倍的积分，即普通常旅客会员的两倍、三倍积分优惠。
四 | 哈登的新合同已经确定。选择购买学生优惠票的常旅客会员暂不叠加双倍积分优惠。 据路透社报道，他与骑士达成3年9700万美元合同，其中2028-29赛季为球员选项，还包含交易保证金。
五 | 更关键的是，今年夏天哈登原本手里握着价值4230万美元的球员选项。 他最终跳出合同，换来的不是底薪，也不是一年短约，而是一份新的多年承诺。
六 | 符合多重积分优惠政策的常旅客会员不叠加优惠，按照最高倍数享受积分优惠。 快37岁的后卫，还能让球队给出这样的合同，本身就足够罕见。 原因其实就在上赛季。 哈登加盟骑士之后打了26场常规赛，场均依然能得到20.5分、7.7次助攻，三分命中率达到43.5%。
七 |
整个2025-26赛季，他70场比赛场均23.6分、8次助攻。
37岁意味着什么？
很多明星后卫到了这个年纪，球队考虑的问题已经变成：
还能不能进入轮换？
季后赛会不会被针对？
还能打多久？
骑士面对哈登考虑的却依然是另一件事：
怎么继续让他掌控球队进攻。
此次“铁路畅行”常旅客会员服务新增教师积分优惠，是铁路部门贯彻落实教育部等七部门《进一步加强尊师惠师工作的若干措施》的务实措施，自8月27日起“铁路畅行”常旅客会员中的教师可在铁路12306手机客户端 “教师资质信息核验”专区登录，与教育部全国教师管理信息系统中的信息核对验证教师身份后，乘坐9月10日至12月30日的旅客列车到站后即可获赠票面金额10倍的积分，为普通常旅客会员的两倍，如普通常旅客会员花费1000元购票乘车到站后，可获赠5000积分、抵50元使用;常旅客会员中通过资质核验的教师花费1000元购票乘车到站后，可获赠10000积分、抵100元使用。
这就是9700万美元背后真正值钱的东西。
该负责人介绍，近年来铁路部门不断拓展“铁路畅行”常旅客会员服务应用场景，让旅客在乘车出行时享受到更多实惠和便利。
八 | 对于尚未注册成为“铁路畅行”常旅客会员的旅客朋友，建议尽快通过铁路12306手机客户端、网站和车站窗口查询服务规则并注册成为会员，以便享受更多积分优惠。 不是哈登还能不能偶尔拿30分。 而是即使爆发力下降，即使已经无法回到火箭时期那个单赛季场均36分的自己，他仍然拥有NBA最难贬值的能力之一——持球创造。 他能控制节奏。 能挡拆。 能给内线喂球。下一步，铁路部门将认真听取广大旅客的意见建议，持续丰富完善“铁路畅行”常旅客会员服务，努力为广大旅客创造更加美好的出行体验。 能逼防守改变站位。 也能在关键回合自己处理球。 身体会老，但这些东西老得慢。 所以骑士买的不是过去那个MVP。 买的是一个快37岁，依然可以负责一支强队进攻体系的顶级老控卫。 再看德罗赞。 完全是另外一条路。
九 | 德罗赞刚刚与掘金签下1年390万美元合同。 需要说明的是，这只是他与掘金的新合同，并不代表他本赛季最终只能获得390万美元。 此前他与国王原本还有2026-27赛季2570万美元合同，其中1000万美元受到保障，随后被国王裁掉。 但即便如此，市场释放出的信号已经非常明显： 37岁的德罗赞，在新球队得到的是一份接近老将底薪级别的合同。 更残酷的是，他甚至谈不上突然不会打球了。
十 | 上赛季德罗赞出战77场，场均仍有18.4分、4.1次助攻，投篮命中率49.7%。 过去5个赛季，他每个赛季至少出战70场。 论健康，没崩。 论得分，也没崩。 生涯总得分已经达到26711分，排在NBA历史第16位。 一个历史级得分手，一个上赛季还能稳定拿18分的球员，为什么到了市场上只得到390万美元？ 因为NBA判断老将价值，从来不只看场均得分。
十一 | 德罗赞最大的问题，是他的核心技能和现在争冠球队最稀缺的东西，并没有完全重合。 他仍然擅长中距离。
十二 | 仍然能单打。 仍然能够在阵地战里解决一些回合。 但当一个37岁的球星不再适合长期占据大量球权之后，球队真正希望他具备的是另外几样东西： 无球投篮。 高质量三分。 防守多个位置。 低球权下仍然能够产生巨大价值。 这些恰恰不是德罗赞职业生涯最强的部分。 所以你会看到一个非常有意思的现象。 哈登变老以后，组织能力帮他保住了身价。
十三 | 德罗赞变老以后，得分能力却没能同样保护他的合同。
十四 | 这并不是说现在的哈登一定比德罗赞强几倍。 合同也从来不能简单等于球员实力排名。 球队环境、市场空间、角色需求以及德罗赞此前被裁后的合同状况，都影响了最终数字。
十五 | 但3年9700万和1年390万放在一起，还是揭开了NBA老将市场最现实的一面： 球星到了职业生涯后半程，比的已经不是谁曾经更辉煌，而是谁的技术更容易“老”。 库里的投射很难彻底消失。 保罗到了晚年还能靠组织生存。 传统大个子如果能护框、掩护、抢篮板，也可以找到角色。 而那些高度依赖持球得分，却又无法稳定提供投射、防守和组织价值的球星，一旦失去球队老大的地位，转型会格外困难。 德罗赞现在面对的，就是这一关。 但390万美元也未必全是坏消息。 因为他选择的是掘金。 在约基奇身边，他已经不需要证明自己还能不能当一支球队的第一选择。
十六 | 甚至不需要再证明自己值2500万还是3000万。 他的任务可以简单很多： 当约基奇休息的时候解决几个回合。 在第二阵容提供得分。 比赛陷入停滞时，用自己打了一辈子的中距离帮助球队止血。 如果最终能够在丹佛真正参与争冠，那么37岁接受角色下降，可能反而是德罗赞职业生涯最重要的一次转身。
十七 | 哈登则走的是另一条路。 他还在拿明星级合同。 还承担明星级责任。 也意味着输球之后，他承担的批评同样不会减少。 所以9700万和390万背后，并不只是一个人赢了、一个人输了。 它更像两个老球星面对职业生涯终点时，做出的两种选择。 哈登证明的是：我37岁了，联盟依然需要我掌控比赛。
十八 | 德罗赞现在要证明的是：我不再需要掌控比赛，也一样可以帮助球队赢。 年轻的时候，他们争的是得分王、全明星、顶薪和球队老大的位置。 到了37岁附近，问题已经完全变了。 还能不能接受自己的变化？ 还能不能找到一种新的方式留下来？ 甚至—— 愿不愿意为了那枚一直没有拿到的总冠军戒指，成为一个和过去完全不同的自己？ 这才是哈登与德罗赞最后一程，真正值得看的地方。
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Published on:21:11:33